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Contrajo matrimonio en el Perú en 1725 y en 1730 regresó a España
siendo ascendido a Jefe de la Escuadra Naval del Mediterráneo. Se trasladó a la
Republica de Génova para exigir el pago de los 2.000.000 de pesos pertenecientes
a España retenidos en el Banco de San Jorge, y que en desagravio se hiciera un
saludo excepcional a la bandera española so pena de bombardear la ciudad.
Ante tan enérgica actitud el Senado genovés cedió de
inmediato. En 1732 y a
bordo del Santiago hizo una
expedición a Orán comandando 54 buques y 30.000 hombres. Orán fue rendida pero
Bay Hassan reunió de nuevo tropas y sitió la ciudad poniéndola en grave aprieto.
Lezo acudió en socorro con seis navíos y 5.000 hombres logrando ahuyentar al
pirata argelino tras reñida lucha. Persiguió su nave capitana de 60 cañones que
se refugio en la bahía de Mostagán defendida por dos castillos y 4.000 moros.
Ello no arredró a Lezo, que entró tras la nave argelina despreciando el fuego de
los fuertes incendiándola y causando además gran daño a los castillos. Patrulló
luego durante meses aquellos mares impidiendo que los argelinos recibieran
refuerzos de Constantinopla hasta que una epidemia le forzó a regresar a
Cádiz. En 1734 el
Rey premió sus servicios promoviéndolo a General de la Armada. En 1737 regresó a
América con los navíos Fuerte y
Conquistador y fue
nombrado Comandante General de Cartagena de Indias, plaza que defendió de los
embates del almirante inglés Sir Edward Vernon, página gloriosa de las armas
españolas. Por
una "oreja" la invencible armada inglesa ataca a Cartagena de Indias
(1741) La derrota de
la armada inglesa en Cartagena de Indias en el siglo XVIII es un acontecimiento
silenciado en la historia inglesa y desconocido para la gran mayoría. La
historia está hecha de muchas mentiras, silencios y exageraciones y ésta página
gloriosa de la época colonial está injustamente olvidada y merece la pena
contribuir a su difusión. En Octubre de 1739 Inglaterra declara a
España la guerra de la "oreja de
Jenkins" y planea
tomar la ciudad donde confluyen las riquezas de las colonias españolas,
Cartagena de Indias; dominar el comercio en el Caribe y, en una operación
combinada con las fuerzas del Comodoro Anson que con el navío Septrention y dos buques
menores acosaba las colonias del Pacifico Sur, aniquilar el imperio español en
América. Aunque el
origen de la guerra fue la rivalidad comercial entre las dos potencias, la causa
inmediata de la conflagración fue un incidente cerca de la costa de Florida
cuando el capitán de un guardacostas español, Juan León
Fandiño, interceptó el
Rebbeca al mando de
Robert Jenkins y le hizo cortar a éste una oreja; después de lo
cual le liberó con este insolente mensaje: "Ve
y dile a tu Rey que lo mismo le haré si a lo mismo se
atreve". Este suceso
enardeció a la opinión pública inglesa y dio lugar a que el Gobierno inglés,
presidido por su Primer Ministro Mr. Walpole, declarara la guerra a España
presionado por los comerciantes de la City que apetecían la conquista de nuevos
mercados. El 13 de Marzo de 1741 apareció por "Punta Canoa", poniendo en vilo la
ciudad de Cartagena, la mayor flota de guerra que jamás surcara los mares hasta
el desembarco de Normandía: 2000 cañones dispuestos en 186 barcos, entre navíos
de guerra, fragatas, brulotes y buques de transporte. La flota, muy superior a
la Invencible de Felipe II
que sólo disponía de 126 navíos, está dirigida por el almirante Sir Edward
Vernon y transporta 23.600 combatientes entre marinos, soldados y esclavos
negros macheteros de Jamaica. En la expedición vienen 4.000 reclutas de Virginia
bajo las órdenes de Lawrence Washington, medio hermano del futuro libertador
George. Las defensas
de Cartagena no pasaban, en cambio, de 3.000 hombres entre tropa regular,
milicianos, 600 indios flecheros traídos del interior más la marinería y tropa
de desembarco de los seis únicos navíos de guerra de los que dispone la ciudad:
el Galicia que era la
nave Capitana, el San
Felipe, el
San
Carlos, el
Africa, el
Dragón y el
Conquistador. Este pequeño
contingente está dirigido por hombres decididos a defenderse hasta morir: el
Virrey Sebastián de Eslava, Teniente General de los Reales Ejércitos con larga
experiencia militar, y bajo su mando, pero en el mar, el celebre General de
la Real Armada Española D. Blas de Lezo, lobo de mar que ya ha participado
en 22 batallas y expediciones navales, perdiendo la pierna y el ojo izquierdo en
Málaga y Toulon y la mano derecha en Barcelona. Seguían en la jerarquía el
Mariscal de Campo D. Melchor de Navarrete, Gobernador de la ciudad, a cuyo cargo
quedó la parte administrativa y el abastecimiento de víveres. El Coronel D.
Carlos Des Naux, Ingeniero militar y Director de obras de fortificación, actuó
primero como Castellano del Castillo de San Luis de Bocachica y luego como
Castellano de San Felipe de Barajas. Aunque con algunas discrepancias de
criterio en materia estratégica entre Blas de Lezo y el Virrey, los cuatro
hombres lograron por fin unificar su acción bajo la dirección de Eslava y
resistir a pie firme el embate inglés.
La vida del General de la Real Armada
Española D. Blas de Lezo es poco conocida. Su nombre solo se
vincula a la defensa de Cartagena de Indias, desde el fuerte de San Felipe de
Barajas, cuando el Almirante Sir Edward Vernon la sitió en 1741; el resto
de su vida y en especial su trayectoria como marino de guerra es
ignorada.
D. Blas de Lezo nació en Pasajes (Guipúzcoa). En 1701 ingresó como
guardiamarina y en 1704, ya iniciada la Guerra de Sucesión española, entró en
combate como tripulante de la escuadra francesa que se enfrentó a las fuerzas
combinadas de Inglaterra y Holanda en batalla librada frente a Vélez -Málaga- y
en la que perdió la pierna izquierda por una bala de cañón,
mostrando, en el terrible trance, tal sangre fría que admiró al mismo Almirante.
Su intrepidez y serenidad en el combate fue premiado con el ascenso a alférez de
navío y luego a teniente de navío. Participó en la defensa del castillo de Santa
Catalina en Tolón donde perdió el ojo izquierdo, luchando con
su espada. Ostentó el mando de diversos convoyes que socorrían a Felipe V en
Barcelona burlando la vigilancia inglesa.
En uno de ellos fue rodeado
por fuerzas superiores, y apurado supo salir incendiando alguno de los buques
que le seguían, lo que rompió el círculo que le rodeaba. En 1713 fue ascendido a
Capitán de Navío, y un año más tarde fue destinado al segundo sitio de Barcelona
donde perdió el brazo derecho. En esa época, y al mando de una
fragata, hizo once presas a los británicos, entre ellas la del emblemático
Stanhope, buque bien
armado y pertrechado. Terminada la Guerra de Sucesión se le confió en 1723 el
buque insignia Lanfranco y el mando
de la Escuadra de los Mares del Sur,. limpiando de piratas las costas del
Pacífico y capturando doce navíos holandeses e ingleses.
Años antes Vernon ya había merodeado dos veces Cartagena, y trazando círculos de buitre se había presentado frente a la bahía, pero Lezo lo había puesto en fuga con maestría de consumado marino. En la primera ocasión cerró el puerto con cadenas y situó sus buques en Bocachica para que los ingleses no pudieran entrar sin batirse con ellos e instaló en tierra un grueso cañón de 18 libras de su nave capitana lo que sorprendió al enemigo al contestar con artillería por un lado de la ciudad que consideraban desguarnecido. En la segunda dispuso sus naves de manera que con su fuego se encerrará a los navíos ingleses dentro del campo de tiro largo y corto, los cuales de nuevo sorprendidos abandonaron la zona. Ahora Vernon, envalentonado tras una acción de rapiña en la mal defendida ciudad de Portobelo (Panamá), vuelve con efectivos considerables y escribe a Lezo cartas desafiantes. Éste, como buen vasco, es tozudo y quisquilloso en cuestiones de honor: ''Hubiera estado yo en Portobelo, no hubiera Usted insultado impunemente las plazas del Rey mi Señor, porque el ánimo que faltó a los de Portobelo me hubiera sobrado para contener su cobardía..."
Vernon despliega la flota bloqueando la entrada al puerto, y tras silenciar las baterías de "Chamba", "San Felipe" y "Santiago" desembarca tropas y artillería. Es tan impresionante el despliegue de barcos en el horizonte que algunos vecinos consideran la situación perdida y procuran ponerse a salvo. Vernon ordena un cañoneo incesante que durará 16 días y noches al castillo de San Luis de Bocachica con un promedio de "62 grandes disparos por hora". El castillo está defendido por 500 hombres al mando de Coronel Des Naux. Por su parte Lezo coloca cuatro de sus navíos, el Galicia, el San Felipe, el San Carlos y el África del lado interior de la bahía y en las proximidades del Castillo para apoyarlo con sus cañones. Aunque la defensa de Bocachica fue heroica con Lezo y Des Naux peleando en primera fila los defensores han de evacuarlo ante la abrumadora superioridad enemiga. Lezo hace barrenar e incendiar sus buques para obstruir el canal navegable de Bocachica, cosa que consigue parcialmente ya que el Galicia no coge fuego a tiempo. Sin embargo, se ha logrado retrasar el avance inglés de forma considerable y ello favorecerá el desarrollo de epidemias entre los asaltantes.
Vernon entró entonces triunfante en la bahía con su buque Almirante con las banderas desplegadas y el estandarte de General en Jefe escoltado por dos fragatas y un paquebote, y dando la batalla por ganada despachó un correo a Jamaica e Inglaterra con tan fausta noticia. Tras ello ordena el desembarco masivo de artillería y cañonear el Castillo de San Felipe desde mar y tierra con el fin de ablandar la resistencia final. La defensa está formada por sólo 600 hombres bajo el mando de Lezo y Des Naux. Éste ya había resistido en Bocachica e iba a batirse de nuevo contra el empuje inglés hacia la fortaleza de San Felipe.
La defensa fue heroica y la batalla violenta. Al fin Vernon resuelve que la infantería tomará fácilmente la fortaleza pues se encuentra con daños considerables. La noche del 19 al 20 de abril se dan los hechos decisivos, los atacantes al mando del General Woork avanzan entre sombras en tres columnas de granaderos y varías compañías de soldados, además de los esclavos macheteros jamaicanos que van en vanguardia. Su progresión es lenta por el pesado equipo de guerra que transportan y por el fuego de fusilería desde las trincheras y lo alto de la fortaleza. El avance se frena ante las murallas ya que por imprevisión la longitud de las escalas para salvar el foso resultan cortas y los atacantes quedan aturdidos al no disponer de fajinas y materiales para facilitar la aproximación al fuerte. Los defensores arrecian en su fuego nutrido y certero desde lo alto, lo que origina una mortalidad espantosa.
Al alba un macabro espectáculo de muertos, mutilados y heridos vagando como espectros aparece alrededor de San Felipe haciendo evidente la hecatombe inglesa. La salida de los españoles que cargan a bayoneta calada provoca la huida desordenada de los asaltantes que pierden cientos de hombres y todos sus pertrechos. El bombardeó inglés prosigue desde el mar 30 días más sin un objetivo claro, pero el cólera y el escorbuto comienzan a provocar decenas de muertos que flotan en la bahía lo que hace la situación desesperada.
Vernon, altivo y malgeniado, recrimina al parsimonioso General Wentworth, Jefe Supremo de las tropas de desembarco, por el ignominioso fracaso y las desavenencias llegan a un punto insostenible. Al fin el Alto Mando inglés ordena la retirada, lo que se realiza de forma lenta y sin cesar de cañonear la ciudad hasta que "no quedó ninguna vela inglesa". Los últimos veleros parten el 20 de Mayo, pero los ingleses han de incendiar cinco de ellos por falta de tripulación. En el regreso a Jamaica hunden otro y cada barco parece un hospital. Mientras en Inglaterra se supone como cierta la victoria con arrogancia y orgullosa satisfacción. Aún se desconoce el infausto final y se acuñan medallas conmemorativas mostrando a Lezo arrodillado ante Vernon entregándole la espada con la inscripción "el orgullo español humillado por Vernon". En ellas el vencido aparece con dos piernas, dos ojos y dos brazos para obviar que es un hombre lisiado. En el reverso había seis navíos y un puerto, y alrededor la inscripción: quien tomo Portobelo con solo seis navíos, Noviembre de 1739. Éstas medallas, de las que se conservan algunas todavía, fueron motivo de burla durante mucho tiempo por parte de los enemigos de Inglaterra, "debiendo ser en sus autores tanta mayor la vergüenza cuanto fue mayor su ligereza y arrogancia".
Meses después Blas de Lezo malherido y extenuado por la batalla se hunde en las tinieblas del olvido. Sus últimos momentos se enmarcan dentro de la ingratitud y la amnesia de un camastro en algún hospital de Cartagena. En fecha desconocida fallece, su cuerpo cercenado se entierra sin honores y se ignora donde está su tumba. Vernon, sabedor de la muerte de Lezo, rondó de nuevo Cartagena en 1742 con 56 navíos, pero sus espías le informaron de la reparación de las defensas y de la presencia del Virrey Eslava en la ciudad por lo que no se decidió a atacar y partió a enfrentarse al juicio de la historia.
Murió Vernon en 1757 repudiado y olvidado por su pueblo, y el rey Jorge II prohibió toda publicación sobre el asalto a Cartagena que quedó así sepultado en la historia. Inglaterra no volvió a amenazar seriamente al imperio español que subsistió un siglo más. España, en cambio, contribuyó años más tarde al desmoronamiento de las colonias inglesas en América, hecho que también ha tratado de silenciarse.
Poco después de ello los ingleses promoverían la figura de Nelson para elevar la moral y el patriotismo ante la amenaza napoleónica. El asalto a Cartagena de Indias pasó así a ser un anecdótico episodio de mala suerte debido a enfermedades tropicales mal conocidas. El propio Nelson fue en cierto modo víctima de esta conspiración de silencio. Poco después de afirmar que los Dons sabían hacer barcos pero no pelear tuvo que retirarse humillado y sin su brazo derecho tras el intento de captura de Tenerife (Julio de 1797), cosa que también daba por hecha, y entregar su vida en Trafalgar ante los que pelearon de forma valiente bajo un inepto mando francés.
Resumido y adaptado de la biografía de Marco A. Ganderilla